Tanto o taxímetro como o odómetro são instrumentos que poderemos encontrar em veículos, mas possuem funções diferentes:

O taxímetro é um dispositivo utilizado sobretudo em táxis para calcular o valor da viagem com base nos preços aprovados pela Administração Pública. Este cálculo baseia-se numa equação entre a distância percorrida e o tempo. Os taxímetros são fundamentais para a atribuição de um preço justo e transparente tanto para o motorista como para o passageiro. A tarifa poderá variar conforme a cidade ou o país, podendo incluir preço de base, preço por quilómetro/milha, e preço por tempo de espera.

Tratando-se de um dispositivo que converte o cálculo num valor a pagar, está sujeito ao cumprimento de normas de regulamentação, como são o caso da Diretiva MID ou da OIML (Organização Internacional de Metrologia Legal).

Encontra-se geralmente montado no painel do táxi TX80 URBA ou em substituição do espelho retrovisor (como no caso do nosso modelo TX80 SKYGLASS II PRO), sempre visível tanto para o motorista como para os passageiros.

Já o odómetro é um instrumento de precisão que permite medir a distância percorrida na estrada em metros, quilómetros ou em milhas. É ideal para ser instalado em veículos de manutenção e sinalização rodoviária e prevenção de catástrofes. É ainda útil para medir cablagens, tubagens, vedações, estaleiros de construção, zonas industriais, instalações desportivas, instalações agrícolas, ser utilizado em carros de rali, etc.

Este aparelho dispõe de diferentes funções de medição como a medição múltipla, o início, a pausa e a retomada de medição de forma a se adaptar à linha que se pretende medir. É possível facilmente instalar e calibrar o odómetro em qualquer tipo de veículo.

Na Alemanha, os veículos a motor alugados com motorista e para fins profissionais (VTC) obrigam a um odómetro calibrado se o valor do serviço for calculado em função da distância percorrida. Este odómetro requer um certificado homologado, ou seja, um certificado emitido pelo organismo oficial, o PTB (“Physikalisch-Technische Bundesanstalt”), para todo o país. Os odómetros são habitualmente calibrados de dois em dois anos.

Também na Alemanha, desde 1 de janeiro de 2024, os novos taxímetros e odómetros terão de cumprir a lei aplicada no âmbito das caixas registadoras (KassenSichV), registando todas as transações realizadas de modo a ser possível justificar os resultados do negócio face a eventuais inspeções fiscais. 

Resumindo, o taxímetro foi concebido especificamente para calcular tarifas em táxis, com base na distância e no tempo, enquanto o odómetro mede unicamente distâncias.